新能(néng)源汽車(chē)加速隻需幾秒(miǎo)，Ω∞ε隻是(shì)電(diàn)機(jī)的(de)功勞-EMR₽×AX電(diàn)機(jī)
2019-6-28 20:49:47行(xíng)業(yè)資訊來(lái)源：本站(zhàn)摘要(yào)：EMRAX...
作(zuò)為(wèi)新能(néng)源汽車(£₹chē)的(de)核心部件(jiàn)之一(yī)，驅÷≥動電(diàn)機(jī)及其相(xiàng)關的(de)驅動系統↔↔∏¥的(de)特性決定了(le)汽車(chē)行(xíng)駛的(εφ'de)主要(yào)性能(néng)指标。>早期的(de)電(diàn)動汽車(chē ∑)主要(yào)采用(yòng)直流電(diàn)機(jī)，而在©±≥20世紀80年(nián)代之後，異步電(diàn)機(jī)、永磁同步電(dε€iàn)機(jī)以及開(kāi)關磁阻 ₹電(diàn)機(jī)逐漸成為(wèiΩ§)了(le)主流。在當前市(shì)售的(de)主流新能(néng)★↕¶<源汽車(chē)中，以2017年(nián)全≥ € 球銷量排名前十新能(néng)源汽車(chē)（排§↔名1-10位的(de)分(fēn)别是(shì)北(běi)汽新能(n←™éng)源EC180、特斯拉的(de)MODEL S(參數(shù)|圖片)、豐田的(de)普銳斯(參數(shù)|圖片)PHEV、日(rì)産LEAF、特斯拉MODEL X(參數(shù)|
